Этот шлем является модернизацией шлема СШ-39, принятого на снабжение Красной Армии в июне 1939 года. В конструкции СШ-39 были устранены недостатки предыдущего СШ-36, однако эксплуатация СШ-39 в ходе советско-финской войны 1939–1940 гг. выявила существенный недостаток – под него нельзя было надеть зимнюю шапку, а штатный шерстяной подшлемник не спасал от сильных морозов. Поэтому солдаты часто выламывали подтулейное устройство СШ-39 и носили каску поверх шапки без него.В итоге в новом шлеме СШ-40 подтулейное устройство значительно отличалось от СШ-39, хотя форма купола осталась без изменений. Визуально СШ-40 можно отличить по шести заклёпкам по окружности в нижней части купола шлема, а у СШ-39 заклёпок три, и расположены они вверху. У СШ-40 использовалось подтулейное устройство из трёх лепестков, к которым с обратной стороны пришивались мешочки амортизатора, набитые технической ватой. Стягивались лепестки шнурком, который позволял регулировать глубину посадки шлема на голове. Производство СШ-40 начали разворачивать в начале 1941 года в Лысьве на Урале, а чуть позже в Сталинграде на заводе «Красный Октябрь», но к 22 июня в войсках было лишь незначительное количество этих касок. К осени 1942 года каски этого типа делали только в Лысьве. Постепенно СШ-40 стал основным типом каски Красной Армии.

Котелок подобной круглой формы использовался ещё в армии Российской империи, изготавливаясь из меди, латуни, лужёной жести, а позже из алюминия. В 1927 году в Ленинграде на заводе «Красный Выборжец» было развёрнуто массовое производство штампованных алюминиевых котелков круглой формы для Красной Армии, но в 1936 году они были заменены плоским котелком нового образца. С началом Великой Отечественной войны, осенью 1941 года, изготовление круглых котелков вновь было налажено в Лысьве на Урале, но уже из стали вместо дефицитного алюминия. Возврат к круглой форме был тоже объясним – такой котелок был проще в производстве. Лысьвенским заводом была проделана огромная работа, позволившая существенно снизить себестоимость производства. К 1945 году суммарный выпуск круглых армейских котелков составил более 20 миллионов штук – они стали самыми массовыми в Красной Армии.

Этот предмет экипировки, получивший у солдат прозвище «сидор», представлял собой простой мешок с лямкой и верёвочной завязкой горловины. Впервые он появился в царской армии в 1869 году и без существенных изменений попал в Красную Армию. В 1930 году был принят новый стандарт, определивший облик вещмешка – в соответствии с ним теперь он назывался «вещевой мешок туркестанского типа», или вещевой мешок образца 1930 года. Вещмешок имел всего одно отделение, верх которого мог утягиваться верёвкой. К нижней части мешка пришивалась плечевая лямка, на которую были надеты две перемычки, предназначавшиеся для застёгивания на груди. С другой стороны плечевой лямки были нашиты три верёвочных петли для регулировки длины. К углу мешка была пришита деревянная бобышка-клеванта, за которую цеплялась петля плечевой лямки. Плечевая лямка сворачивалась в «коровий» узел, в центр которого продевалась горловина мешка, после чего узел затягивался. В таком виде мешок надевался и переносился за спиной бойца. В 1941 году произошло изменение в облике вещевого мешка образца 1930 года: он стал чуть меньше, плечевая лямка более узкой и получила подкладку внутрь на плечах, что потребовало её прострочки. В 1942 году последовало новое упрощение – от подкладки в плечевой лямке отказались, но саму лямку сделали шире. В таком виде вещевой мешок производился до конца 40-х годов. С учётом простоты изготовления, вещевой мешок стал основным средством для переноски личных вещей солдат Красной Армии в годы Великой Отечественной войны.

К 1945 году противогаз со снабжения бойцов Красной Армии никто не снимал. Однако четыре года войны прошли без химических атак, и солдаты пытались избавиться от «ненужного» предмета экипировки, сдавая его в обоз. Часто, несмотря на постоянный контроль командования, противогазы попросту выкидывали, а в противогазных сумках носили личные вещи. В ходе войны у солдат даже одного подразделения могли встречаться разные сумки и противогазы разных типов. На фотографии противогазная сумка образца 1939 года, выпущенная в декабре 1941 года. Сумка, изготовленная из палаточной ткани, закрывалась на кнопку. Она была значительно проще в изготовлении, чем сумка 1936 года.

В ходе войны малая пехотная лопата МПЛ-50 претерпела ряд изменений, направленных на упрощение производства. Вначале в целом конструкция лотка и лопаты осталась без изменений, но крепление накладки с задним тяжем стало производиться точечной электросваркой вместо заклёпок, чуть позже отказались от обжимного кольца, продолжая крепить черенок между тяжами на заклёпках. В 1943 году появился ещё более упрощённый вариант МПЛ-50: лопата стала цельноштампованной. В ней отказались от накладки с задним тяжем, а форма верхней части переднего тяжа стала ровной (до того она была треугольной). Более того, теперь передний тяж стал скручиваться, образуя трубку, скрепляемую заклёпкой или сваркой. Черенок вставлялся в эту трубку, плотно забивался до расклинивания лотком лопаты, после чего фиксировался шурупом. На фото представлена лопата промежуточных серий – с тяжами, без обжимного кольца, с креплением накладки точечной электросваркой.

Каждый пехотинец имел при себе ручные гранаты, которые штатно переносились в специальной сумке на поясном ремне. Располагалась сумка слева сзади, после патронной сумки и перед продуктовой. Представляла собой четырёхугольную тканевую сумку с тремя отделениями. В два больших укладывались гранаты, в третье, малое – детонаторы для них. В боевое положение гранаты приводились непосредственно перед применением. Материалом сумки могли быть брезент, парусина или палаточная ткань. Закрывалась сумка на пуговицу или деревянную бобышку-клеванту. В сумку помещались две старых гранаты образца 1914/30 года или две РГД-33 (на фото), которые укладывались рукоятками вверх. Детонаторы лежали в бумаге или ветоши. Также в сумку могли попарно укладываться четыре «лимонки» Ф-1, причём располагались они своеобразно: на каждой гранате запальное гнездо было закрыто специальной винтовой пробкой из дерева или бакелита, при этом одну гранату клали пробкой вниз, а вторую вверх. С принятием в ходе войны на вооружение Красной Армии новых образцов гранат укладка их в сумку была аналогична гранатам Ф-1. Без существенных изменений гранатная сумка служила с 1941 по 1945 гг.

Принятые на снабжение РККА тем же приказом, что и гимнастёрка 1935 года, шаровары оставались неизменными в течение всей Великой Отечественной войны. Они представляли собой галифе с высокой посадкой, хорошо облегавшими талию, свободные в верхней части и плотно обтягивающие икры ног. По низу штанин пришивались завязки. По бокам шаровар имелось два глубоких кармана, а ещё один карман с клапаном, застёгивавшимся на пуговицу, располагался в задней части. У пояса, рядом с гульфиком, находился маленький кармашек для смертного медальона. На коленях нашивались пятиугольные накладки-усилители. На поясе предусматривались шлёвки для брючного ремня, хотя возможность регулировки объёма была предусмотрена и с помощью хлястика с пряжкой в задней части. Изготавливались шаровары из специальной двойной «шароварной» диагонали и были достаточно прочными.

Была введена приказом Народного комиссара обороны СССР от 15 января 1943 года взамен гимнастёрки образца 1935 года. Главные отличия заключались в мягком стоячем воротнике вместо отложного. Застёгивался воротник на две форменные пуговицы малого размера. Передняя планка была открытая и застёгивалась на три пуговицы через сквозные петли. На плечах размещались пристяжные погоны, для которых были нашиты шлёвки. У солдатской гимнастёрки в военное время отсутствовали карманы, их ввели позже. На плечах в боевых условиях носились пятиугольные полевые погоны. У пехоты поле погона было зелёным, кант по краю погона – малиновый. Лычки младшего командного состава нашивались в верхней части погона.

Из-за того, что кожа была дорогой в обработке и зачастую требовалась для изготовления более долговечных и ответственных предметов экипировки, к концу войны большее распространение получил поясной ремень из тесьмы, усиленный элементами из кожи или кожаного спилка. Появился этот тип ремня ещё до 1941 года и использовался до конца войны. Много кожаных поясных ремней, отличавшихся деталями, поступило от союзников по ленд-лизу. Американский ремень шириной 45 мм имел однозубую пряжку, как и советские аналоги, но она изготавливалась не из круглой в сечении проволоки, а была литой или штампованной, с чёткими углами. Красноармейцами также использовались трофейные немецкие ремни, у которых из-за рисунка с орлом и свастикой приходилось дорабатывать пряжку. Чаще всего эти атрибуты попросту стачивались, но при наличии свободного времени на пряжке прорезался силуэт пятиконечной звезды. На фото показан ещё один вариант переделки: по центру пряжки пробивалось отверстие, в которое вставлялась звезда с красноармейской пилотки или фуражки.

Нож разведчика образца 1940 года был принят на вооружение Красной Армии по итогам советско-финской войны 1939–1940 гг., когда возникла нужда в простом и удобном армейском боевом ноже. Вскоре выпуск этих ножей был налажен силами артели «Труд» в посёлке Вача (Горьковская область) и на Златоустовском инструментальном заводе на Урале. Позднее НР-40 изготавливались и на других предприятиях, в том числе и в блокадном Ленинграде. Несмотря на единый чертёж, НР-40 разных производителей различаются в деталях.На начальном этапе Великой Отечественной войны ножами НР-40 вооружались лишь разведчики. Для пехоты они не были уставным оружием, но чем ближе к 1945 году, тем во всё больших количествах ножи можно видеть на фотоснимках обычных автоматчиков. Производство НР-40 продолжалось и после войны, как в СССР, так и в странах-участницах Варшавского договора.

Фляги из стекла широко использовались во многих армиях мира. Не была исключением и Русская императорская армия, от которой такой тип фляг достался «по наследству» Красной Армии. Несмотря на то, что параллельно производившиеся фляги из жести или алюминия были более практичны, дешёвые стеклянные ёмкости были хороши для массовой призывной армии. В Красной Армии старались заменить стеклянные фляги алюминиевыми, но и про стекло не забывали – 26 декабря 1931 года был утверждён очередной стандарт на изготовление таких фляг номинальным объёмом 0,75 и 1,0 литра. С началом войны стеклянные фляги стали основными – сказались дефицит алюминия и блокада Ленинграда, где производилось большинство алюминиевых фляг. Закрывалась фляга резиновой или деревянной пробкой с обвязанной вокруг горлышка бечёвкой. Для переноски использовалось несколько типов чехлов, и почти все они предусматривали ношение фляги на ремне через плечо. Конструктивно такой чехол представлял собой простую сумку из ткани с верёвочными утяжками у горловины. Были варианты чехлов с мягкими вставками для предохранения фляги при ударах – такие использовались в ВДВ. Стеклянная фляга могла переноситься и в поясном чехле, принятом для алюминиевых фляг.

С появлением коробчатых магазинов для пистолета-пулемёта Шпагина и с разработкой пистолета-пулемёта Судаева с подобными магазинами возникла необходимость в сумке для их переноски. В качестве прототипа была использована сумка для магазинов немецкого пистолета-пулемёта. Сумка вмещала в себя три магазина, каждый из которых был рассчитан на 35 патронов. К каждому ППС-43 полагалось две таких сумки, но на фотографиях военного времени видно, что часто бойцы-автоматчики носили только одну. Связано это было с некоторым дефицитом магазинов – в боевых условиях они были расходным материалом и легко терялись. Шилась сумка из парусины или брезента и, в отличие от немецкой, была сильно упрощена. Клапан застёгивался на шпеньки или деревянные бобышки-клеванты, были варианты и с пуговицами. Сзади сумки были нашиты петли для продевания поясного ремня. Носились сумки на ремне спереди, что обеспечивало быстрый доступ к снаряжённым магазинам и укладку пустых обратно. Укладка магазинов вверх или вниз горловиной не регламентировалась.

Изначально сапоги были единственной обувью русского солдата: ботинки с обмотками были приняты на снабжение только в начале 1915 года, когда армия резко прибавила в численности, и сапог перестало хватать. Солдатские сапоги изготавливались из юфти и в Красной Армии поступали на снабжение всех родов войск.В середине 30-х годов в СССР была придумана кирза – материал с тканевой основой, на которую наносился искусственный бутадиен-натриевый каучук с имитацией фактуры кожи. С началом войны остро встала проблема снабжения отмобилизованной армии обувью, и «чёртова кожа» пришлась как нельзя кстати – сапоги красноармейца стали кирзовыми. К 1945 году типичный советский пехотинец был обут именно в кирзачи или ботинки с обмотками, но бывалые солдаты стремились раздобыть для себя кожаные сапоги. На фото на пехотинце показаны юфтевые сапоги, на кожаной подошве и с кожаным каблуком.

Зимняя шапка-ушанка была введена приказом Наркома Обороны СССР № 187 от 5 июля 1940 года. Шапка-ушанка состоит из окола, колпака, козырька и назатыльника с наушниками, завязывающимися на тесьму. Шапка-ушанка для высшего, старшего и сред-него командного состава изготавливается из шерстяной ткани и натурального меха серого цвета, для военнослужащих срочной службы из хлопчатобумажного шлемного сукна и искусственного меха серого цвета. Высшему, старшему и среднему командному составу разрешается шить шапки за свой счет из натурального барашка или серого каракуля. До февраля 1941 года использовались только красные звёзды, после февраля 1941 года были введены звёзды защитного зелёного цвета для полевой формы одежды.

Шинель однобортная из шинельного сукна серого цвета введена приказом РВС СССР №733 от 18 декабря 1926 г. Воротник отложной, застежка потайная на пяти крюч-ках, карманы долевые прорезные без клапанов, рукава с настроченными прямыми обшла-гами. Сзади складка оканчивается шлицей. Хлястик пристегивается к столбикам на две пуговицы.

Ватная куртка, она же стеганая телогрейка или ватник, появилась в РККА в 1931 году. Она использовалась как утеплитель в особо сильные морозы. До начала Великой Отечественной войны ватник поддевали под шинель. Когда он стал каждодневной верх-ней одеждой, то его начали выпускать с отложным воротником для петлиц. После введе-ния погонов в начале 1943 года вернулись к довоенному образцу ватника со стоячим во-ротником. Всего за время Великой Отечественной было выпущено 39 миллионов телогреек.

ТК (Тульский, Коровина) - первый советский серийный самозарядный пистолет. Работа по созданию пистолета проходила в проектно-конструкторском бюро Тульского оружейного завода. Осенью 1926 года конструктором-оружейником С. А. Коровиным бы-ла завершена разработка пистолета, который получил наименование пистолет ТК (Туль-ский Коровина). В конце 1926 года ТОЗ начал выпуск пистолета, в следующем году пи-столет был одобрен к применению, получив официальное название «Пистолет Тульский, Коровина, образца 1926 года».

Пистолет ТК рассчитан для использования 6,35-мм. пистолетных патронов Брау-нинга. Патроны эти как имелись в запасе с царских времён и гражданской войны, так и импортировались из Германии, вместе с пистолетами Маузер 1910/14.

Характеристики

• Калибр - 6,35mm Browning
• Длина оружия - 127 мм.
• Длина ствола - 67,5 мм.
• Высота оружия - 98 мм.
• Ширина оружия -24 мм.
• Вес - 423 г / 485 г (со снаряженным магазином).
• Емкость магазина - 8 патронов.
• Число нарезов - 6.
• Начальная скорость - 228 м/с.
• Дульная энергия пули - 83 Дж.
• Прицельная дальность - 25 м.
• R100 на 15 метров составляет - 200 мм.
• R100 на 25 метров составляет - 250 мм.

Пистолет образца 1933 (ТТ, Тульский Токарев) - первый армейский самозарядный пистолет СССР, разработанный в 1930 году советским конструктором Фёдором Василье-вичем Токаревым. Попадания при стрельбе на 50 метров в каждой из 10 серий по 10 выстрелов укла-дываются в круг радиусом 150 мм.

Прицельные приспособления состоят из мушки, выполненной заодно с затвором, и целика, впрессованного в паз типа «ласточкин хвост» в задней части затвора.

Пистолет ТТ отличается настильностью траектории и высоким пробивным дей-ствием остроконечной пули, которая способна пробить армейскую каску или лёгкие бро-нежилеты. Пробивное действие пули ТТ превышает пробивное действие пули патро-на 9×19 мм Парабеллум.

Характеристики

• Калибр - 7,62 мм.
• Патрон - 7,62x25 ТТ.
• Масса оружия без патронов - 0,825 кг.
• Масса оружия со снаряженным магазином - 0,910 кг.
• Длина оружия - 195 мм.
• Длина ствола - 116 мм.
• Высота оружия - 120 мм.
• Ширина оружия - 28 мм.
• Число нарезов – 4.
• Длина хода нарезов - 240 мм.
• Начальная скорость пули - 420 м/с.
• Дульная энергия пули - 494 Дж.
• Скорострельность боевая - 30-40 выстр./мин.
• Дальность прицельной стрельбы - 50 м.
• Длина прицельной линии - 156 мм.
• Емкость магазина - 8 патронов.
• Направление выброса гильзы – вправо.
• Радиус рассеивания на дальности 50 м - 15-16 см.

Винтовка Мосина.7,62-мм. (3-линейная) винтовка образца 1891 года (винтовка Мо-сина, трёхлинейка) - магазинная винтовка, принятая на вооружение Российской Импера-торской армии в 1891 году. Активно использовалась в период с 1891 до конца Великой Отечественной войны, в этот период многократно модернизировалась. Название трёхли-нейка происходит от калибра ствола винтовки, который равен трём русским линиям (ста-рая мера длины, равная одной десятой дюйма, или 2,54 мм. - соответственно, три линии равны 7,62 мм.). На основе винтовки образца 1891 года и её модификаций был создан це-лый ряд образцов спортивного и охотничьего оружия, как нарезного, так и гладкостволь-ного.

Производство винтовки началось в 1892 году на Тульском, Ижев-ском и Сестрорецком оружейных заводах. Первое боевое испытание винтовка Мосина прошла в 1893 году в столкновении российского отряда на Памире с афганцами, по дру-гим источникам - в ходе подавления восстания ихэтуаней («боксёров») в Китае в 1900 - 1901 годах.

В 1920-е -1930-е годы в СССР винтовки Мосина использовались в систе-ме всевобуча и ОСОАВИАХИМа для обучения стрельбе, широкое распространение полу-чило движение «ворошиловских стрелков».

В 1928 году в СССР был начат серийный выпуск первых образцов оптических прицелов, специально разработанных для установки на винтовку образца 1891 года.

В 1932 году также началось серийное производство снайперской винтовки образца 1891/30 гг. (Индекс ГРАУ - 56-В-222А), отличавшейся улучшенным качеством обработки канала ствола, наличием оптического прицела и отогнутой вниз рукоятью затвора. Всего было выпущено 108 345 шт. снайперских винтовок, они интенсивно использовались в ходе Советско-финской и Великой Отечественной войны и зарекомендовали себя как надёжное и эффективное оружие.

Последним вариантов винтовки стал карабин образца 1944 года, отличавшийся наличием несъёмного игольчатого штыка и упрощённой технологией изготовления. Од-новременно с его введением сама винтовка образца 1891/1930 гг. с производства была снята. Укорочение пехотного оружия явилось настоятельным требованием, выдвинутым опытом Великой Отечественной войны. Карабин позволил повысить манёвренность пехоты и других родов войск, так как с ним стало удобнее вести бой в различных земляных укреплениях, зданиях, густых зарослях и т. п., причём боевые качества его как в огневом, так и в штыковом бою по сравнению с винтовкой практически не снизились.

В 1931 году было произведено 154 000, в 1938 году - 1 124 664, в 1940 году - 1 375 822.

Характеристики

• Калибр - 7,62 мм.
• Вес вместе со штыком - 4,5 кг.
• Длина со штыком - 166 см. (со снятым штыком 114 см.).
• Магазин на 4 патрона.

Автоматическая винтовка системы Симонова образца 1936 года, АВС-36 - совет-ская автоматическая винтовка, разработанная оружейником Сергеем Симоновым. Изна-чально разрабатывалась как самозарядная винтовка, но в ходе усовершенствований был добавлен режим автоматического огня для использования в экстренной ситуации. Первая автоматическая винтовка, разработанная в СССР и принятая на вооружение.

B 1936 г. автоматическая винтовка Симонова (АВС-36) была принята на вооруже-ние Красной Армии и стала первой автоматической винтовкой, поступившей на вооружение РККА.

Характеристики

Вес автоматической винтовки со штыком (в ножнах), с оптическим прицелом и магазином, наполненным патронами: около 6,0 кг. Вес автоматической винтовки без штыка, без оптического прицела (с кронштейном) и без магазина: 4,050 кг.

• Ёмкость магазина - 15 патронов.
• Калибр - 7,62 мм.
• Общая длина автоматической винтовки:

- без штыка: 1260 мм.

- со штыком: 1520 мм.

• Длина прицельной линии на прицелах 1/15: 591/587 мм.
• Высота мушки - 29,84 мм.
• Прицельная дальность стрельбы - 1500 м.
• Предельная дальность полёта пули - до 3 км.
• Технический темп стрельбы - около 800 выстрелов в минуту.

7,62-мм. самозарядные винтовки системы Токарева образцов 1938 и 1940 годов (СВТ-38, СВТ-40), а также автоматическая винтовка Токарева образца 1940 года - моди-фикации советской самозарядной винтовки, разработанной Ф. В. Токаревым. СВТ-38 бы-ла разработана в качестве замены автоматической винтовки Симонова и 26 февраля 1939 года принята на вооружение Красной армии. Первая СВТ обр. 1938 года была выпущена 16 июля 1939 года. С 1 октября 1939 года начался валовый выпуск на Тульском, а с 1940 года - на Ижевском оружейном заводе.

При стрельбе в положении лёжа винтовку, рекомендуется поддерживать на ладони левой руки впереди магазина, а при стрельбе в положении с колена, сидя и стоя удержи-вать левой рукой за магазин. Хорошо натренированный стрелок при заранее наполненных патронами магазинах может произвести до 25 выстрелов в минуту, а при снаряжении магазина при помощи обойм - до 20 выстрелов в минуту.

Характеристики

• Вес с магазином (без штыка) -3,9 кг.
• Вес с магазином и штыком - 4,3 кг.
• Длина без штыка - 1226 мм.
• Длина со штыком - 1465 мм.
• Длина прицельной линии - 409 мм.
• Начальная скорость пули - 830 м/с (840 м/с).
• Прицельная дальность - 1500 м.
• Предельная дальность полёта пули достигает 3200 м.
• Ёмкость магазина - 10 патронов.

7,62-мм самозарядный карабин Симонова (за рубежом также известен как СКС-45) - советский самозарядный карабин конструкции Сергея Симонова, принят на вооружение в 1949 году. Первые экземпляры начали поступать в действующие части в начале 1945 года - это был единственный случай применения патрона 7,62×39 мм. во Второй мировой войне.

Карабин состоит из следующих частей и механизмов:

• стволсо ствольной коробкой, штыком и прицельными приспособлениями;
• крышка ствольной коробки;
• затвор;
• возвратный механизм;
• газовая трубкасо ствольной накладкой;
• газовый поршень;
• толкательс пружиной;
• ударно-спусковой механизм;
• магазин;
• ложа.

Характеристики

• Дальность прямого выстрела по грудной фигуре составляет 365 м. 
• Сосредоточенный огоньиз СКС ведётся на дальность до 800 м, а по воздушным целям - до 500 м. Пуля сохраняет своё убойное действие на дальности до 1,5 км.
• Требования нормального боя для СКС:

- все четыре пробоины вмещаются в круг диаметром 15 см;

- средняя точка попадания отклоняется от контрольной точки не более чем на 5 см в любом направлении.

• Проверка боя осуществляется стрельбой по чёрному прямоугольнику высотой 35 см. и шириной 25 см., укрепленному на белом щите высотой 1 м. и шириной 0,5 м. Дальность стрельбы - 100 м., прицел - 3, положение - лёжа с упором, штык - в боевом положении, патроны - с обыкновенной пулей.

7,62-мм. пистолеты-пулемёты образцов 1934, 1934/38 и 1940 годов системы Дегтярёва - различные модификации пистолета-пулемёта, разработанного советским оружейником Василием Дегтярёвым в начале 1930-х годов. Первый пистолет-пулемёт, принятый на вооружение Красной Армии. Пистолет-пулемёт Дегтярёва был достаточно типичным представителем первого поколения этого вида оружия. Использовался в Финской кампании 1939-40 годов, а также на начальном этапе Великой Отечественной войны.

26 февраля 1939 года был принят на вооружение Красной Армии под названием 7,62-мм самозарядная винтовка системы Токарева обр. 1938 г. («СВТ-38»). Что характерно, именно в феврале 1939 г. было прекращено производство «ППД». Пожалуй, между этими двумя событиями - принятием на вооружение новой самозарядной винтовки и снятием с производства пистолета-пулемёта - прослеживается вполне очевидная связь. Причем связь не только тактическая, но и экономическая. Цена «СВТ» массовой серии была - намного меньше, чем пистолета-пулемёта Дегтярёва.

15 февраля 1940 года Дегтярёв представил модернизированный образец ППД, разработанный с участием конструкторов Ковровского завода С. Н. Калыгина, П. Е. Иванова, Н. Н. Лопуховского, Е. К. Александровича и В. А. Введенского.

Этот вариант был утверждён в производстве 21 февраля 1940 года Комитетом обороны при СНК и принят на вооружение как «пистолет-пулемёт образца 1940 года системы Дегтярёва». Его выпуск начался в марте того же года.

Всего за 1940 год было выпущено 81 118 ППД, что сделало его модификацию 1940 года наиболее массовой. Армия получила значительные количества этого вида оружия.

Характеристики

• Патрон - 7,62х25 ТТ.
• Масса (с патронами) - 5,4 кг.
• Длина - 778 мм.
• Начальная скорость пули - 500 м/с.
• Темп стрельбы - 900-1100 выстр./мин.
• Прицельная дальность - 500 м.
• Емкость магазина – 25 или 71 патрон.

7,62-мм. пистолет-пулемёт образца 1941 года системы Шпагина (ППШ) - советский пистолет-пулемёт, разработанный в 1940 году конструктором Г. С. Шпагиным и принятый на вооружение Красной Армии 21 декабря 1940 года. ППШ являлся основным пистолетом-пулемётом советских вооружённых сил в Великой Отечественной войне.

Первый ППШ был изготовлен 26 августа 1940 года, в октябре 1940 года была изготовлена испытательная партия - 25 штук.

В конце ноября 1940 года, по результатам полигонных испытаний и технологической оценки, предъявленных к рассмотрению образцов ППШ был рекомендован к принятию на вооружение.

21 декабря 1940 года пистолет-пулемёт системы Шпагина образца 1941 года был принят на вооружение Красной армии. До конца 1941 года было изготовлено более 90000 штук. За 1942 год фронт получил 1,5 миллиона пистолетов-пулемётов.

Характеристики

• Вес: Без магазина – 3,6 кг.
• С магазином барабанного типа – 5,3. С секторным – 4,15 кг.
• Длина: всего изделия – 84,3 сантиметра, ствола – 26,9 см.
• Используемый боеприпас - 7,62х25 мм ТТ, пистолетный.
• Калибр -7,62 мм.
• Скорость стрельбы - до 1000 в/мин.
• Начальная скорость пули - 500 м/с.
• Режим стрельбы - автоматический, полуавтоматический.
• Дистанция стрельбы макс/эффективная - 500 м / 200 – 300 метров.
• Тип питания - барабанный (71 патр.) и секторный (35 патр.).
• Прицельные приспособления: статический, открытого типа на 100 м и оснащенный откидной строкой – 200 м.

7,62-мм. пистолеты-пулемёты образцов 1942 и 1943 годов системы Судаева (ППС) - варианты пистолета-пулемёта, разработанного советским конструктором Алексеем Судаевым в 1942 году. Применялись советскими войсками во время Великой Отечественной войны. Нередко ППС рассматривается в качестве лучшего пистолета-пулемёта Второй мировой войны.

Пистолет-пулемёт Судаева образца 1943 г. производился в СССР с 1943 по 1945 г. все детали штампованные, для соединения которых использовалась сварка и заклепки. Такой подход серьезно удешевлял производство, что было очень важно.

В общей сложности было выпущено порядка 500 тыс. единиц ППС обеих модификаций.

Характеристики

• Калибр – 7,62 мм.
• Масса автомата без боезапаса – 3050 г., полный комплект патронов добавляет еще 620 г.
• Вместимость коробчатого магазина – 35 патронов, укладываемых в 2 ряда, вплоть до выхода, что повышало безотказность «машинки».
• Скорострельность – ограничена 600 выстр./м.
• Скорость пули на старте – 500 м/с.

Пулемёт «Максим» образца 1910 года – станковый пулемёт, вариант британского пулемёта Максим, широко использовавшийся российской и Красной армиями во время Первой мировой и Второй мировой войн. Пулемёт использовался для поражения откры-тых групповых целей и огневых средств противника на расстоянии до 1000 м.

Крупнейшим производителем пулемётов был тульский оружейный завод, обеспе-чивавший ещё в довоенное время показатели производства по 8637 пулемётов Максима в год. Показатели производства пулемётов Максима доходили до 4900 в месяц на декабрь 1944 года. В январе 1945 года Председатель ГКО И. В. Сталин отдал распоряжение сокра-тить производство пулемётов Максима до 1000 в месяц. Ижевск стал крупнейшим произ-водителем военного времени - около 77 000 пулеметов, произведенных там, на конец Второй Мировой Войны. К апрелю 1945 года на Тульском оружейном заводе изготовлено около 51 000 пулеметов, а Ленинградский машиностроительный завод изготовил только 1975 пулеметов.

Характеристики

• Патрон – 62-мм образца 1908 года (7,62x53).
• Масса «тела» пулемета (без охлаждающей жидкости) – 18,43 кг.
• Длина «тела» пулемета – 1067 мм..
• Длина ствола – 720 мм.
• Начальная скорость пули – 665 м/с.
• Нарезы – 4 правосторонних.
• Длина хода нарезов – 240 мм.
• Начальная скорость пули – 865 м/с.
• Прицельная дальность – 3200 шагов (2270 м).
• Наибольшая дальность стрельбы – 3900 м.
• Предельная дальность полета пули – 5000 м.
• Дальность прямого выстрела – 390 м.
• Темп стрельбы – 600 выстрелов/мин.
• Боевая скорострельность – 250-300 выстрелов/мин.
• Емкость ленты – 250 патронов.
• Масса снаряженной ленты – 7,29 кг.
• Длина ленты – 6060 мм.

Пулемёт Максима-Токарева (МТ) - советский ручной пулемёт конструкции Ф. В. Токарева, созданный в 1924 году на основе пулемёта Максима.

Проектирование ручного пулемёта на базе конструкции станкового пулемёта Максима образца 1910 года началось в 1923 году. В 1924 году был выпущен опытный образец пулемёта Максима-Токарева (конструктор Ф. В. Токарев, также в разработке пулемёта принимали участие П. П. Третьяков, И. А. Пастухов и Н. Ф. Васильев).

В ноябре 1925 года началось серийное производство МТ.

В 1926-1927 годах на Тульском оружейном заводе было выпущено 2450 штук пулемётов МТ, официальное решение о прекращении производства МТ было утверждено в конце 1928 года.

Пулемёт МТ имеет ствол в съёмном вентилируемом кожухе, складные трубчатые сошки и деревянный приклад винтовочного образца. Питание патронами осуществляется с использованием холщовой пулемётной ленты на 100 патронов, уложенной в металлический короб. Пулемётная лента была стандартизована с пулемётной лентой от станкового пулемёта «Максим» образца 1910 года, поэтому при необходимости в МТ могла быть заряжена стандартная матерчатая лента от станкового пулемёта «Максим» образца 1910 года на 250 патронов.

Характеристики

• Калибр - 7,62 мм.
• Темп стрельбы - 600 выстр./мин.
• Подача боеприпасов - лента на 250 патронов.
• Масса в незаряженном состоянии - 12,90кг.
• Патрон - 7,62x54 R.
• Длина ствола - 605 мм.
• Эффективная дальность стрельбы - 600 м.

ДП (Дегтярёва Пехотный)

ДП (Дегтярёва Пехотный) - ручной пулемёт, разработанный В. А. Дегтярёвым. Первые десять серийных пулемётов ДП были изготовлены на Ковровском заводе 12 ноября 1927 года, затем партия из 100 пулемётов была передана на войсковые испытания, по результатам которых 21 декабря 1927 года пулемёт был принят на вооружение РККА. ДП стал одним из первых образцов стрелкового оружия, созданных в СССР. Пулемёт массово использовался в качестве основного оружия огневой поддержки пехоты звена взвод-роты вплоть до конца Великой Отечественной войны.

В состав принадлежности к пулемёту входит:

• составной шомпол для чистки канала ствола;
• ключ-отвёртка для разборки и сборки пулемёта;
• коленчатая протирка с щетинным ёршиком для протирания и чистки патронника через верхнее окно ствольной коробки без разборки пулемёта;
• прибор для прочистки газовых путей;
• две выколотки для выталкивания осей и шпилек;
• извлекатель для извлечения оторвавшихся дулец гильз.

Вся принадлежность укладывается в коробку-сумку или брезентовую сумку.

Характеристики

• Масса оружия вместе с сошками - 9,12 кг.
• Масса пустого и заряженного магазина - 1,6 и 2,8 кг соответственно.
• Общая длина - 1270 мм.
• Длина ствола - 604,5 мм без пламегасителя.
• Калибр - 7,62.
• Скорострельность - 500-600 выстрелов в минуту, боевая – 80.
• Начальная скорость легкой пули - 840 км/ч.
• Прицельная дальность поражения - 1500 метров, максимальная – 2500.
• Питание - плоский дисковый магазин на 47 патронов.
• Прицел – секторный.
• Принцип действия - отвод пороховых газов и запирание раздвижными боевыми упорам.

ДТ (Дегтярёва танковый) - танковый пулемёт, разработанный В. А. Дегтярёвым в 1929 году. Поступил на вооружение Красной Армии в 1929 году под обозначением «7,62-мм. танковый пулемёт системы Дегтярева обр. 1929 г.» (ДТ-29).

Характеристики

• Калибр - 7,62 мм, патрон 7,62х54мм.
• Начальная скорость пули - 840 м/с.
• Длина - 1250 мм.
• Длина ствола - 605 мм.
• Масса в боевом положении: 10,5 кг.
• Техническая скорострельность: 600 выстр/мин.
• Боевая скорострельность -120 выстр/мин.
• Емкость дискового магазина - 63 патрона.
• Прицельная дальность стрельбы - 1000 м.

ДС-39 (7,62-мм станковый пулемёт Дегтярёва образца 1939 года) - советский станковый пулемёт времён Второй мировой войны.

В 1928 году военный совет РККА поставил вопрос о необходимости нового станкового пулемёта взамен стоявшего на вооружении пулемёта системы Максима образца 1910 года, значительная масса и водяная система охлаждения которого не соответствовали принципам ведения мобильной войны.

В 1930 году к работе над созданием станкового пулемёта приступил известный оружейный конструктор Василий Алексеевич Дегтярёв, создатель принятого на вооружение Красной Армии в 1927 году ручного пулемёта ДП.

Окончательный вариант пулемёта был принят на вооружение РККА 22 сентября 1939 года под наименованием «7,62-мм станковый пулемёт обр. 1939 г. ДС-39».

Производство пулемёта осуществлялось сначала на Ковровском оружейном заводе (где выпускались опытные серии), а затем было переведено на Тульский оружейный завод, до этого выпускавший пулемёты системы Максима.

В результате, несмотря на простоту в эксплуатации, меньший вес и большую огневую мощь, в июне 1941 года ДС-39 были сняты с производства, а ТОЗ возобновил выпуск надёжных и нетребовательных к боеприпасам пулемётов системы Максима обр.1910/30 г.

Характеристики

• Патрон – 7,62- мм образца 1908 года (7,62x54R).
• Масса «тела» пулемета – 14,3 кг.
• Масса пулемета – 42,4 кг (на станке со щитом).
• Длина «тела» пулемета – 1170 мм.
• Общая длина пулемета – 1440 мм (на станке).
• Длина ствол – 723 мм.
• Темп стрельбы – 600/1200 выстрелов в минуту.
• Боевая скорострельность – до 310 выстрелов в минуту.
• Питание - холщовая лента на 250 патронов или металлическая на 50 патронов.
• Масса патронной коробки – 9,4 кг (с лентой на 250 патронов).
• Тип станка – пехотный треножный системы Дегтярева.
• Масса щита – 7,7 кг.
• Масса станка – 11 кг.

7,62-мм пулемёт Горюнова (СГ-43) - советский станковый пулемёт. Был разработан оружейником П. М. Горюновым с участием М. М. Горюнова и В. Е. Воронкова на Ковровском механическом заводе. Принят на вооружение 15 мая 1943 года. Поступать в войска СГ-43 начал во второй половине 1943 года.

Характеристики

• Патрон - 7,62-мм образца 1908 года (7,62x54R).
• Масса «тела» пулемета – 13,8 кг.
• Масса пулемета – 44,5 кг (на станке со щитом).
• Длина «тела» пулемета – 1150 мм.
• Длина ствола – 720 мм.
• Нарезы – 4 правосторонних.
• Длина хода нарезов – 240 мм.
• Начальная скорость легкой пули – 865 м/с.
• Начальная скорость тяжелой пули – 800 м/с.
• Прицельная дальность при использовании легкой пули – 2000 м.
• Прицельная дальность при использовании тяжелая пули – 2300 м.
• Темп стрельбы – 500-700 выстрелов в минуту.
• Боевая скорострельность – 200-250 выстрелов в минуту (предельная - 350).
• Питание - холщовая лента на 250 или металлическая на 50 и 250 патронов.
• Тип станка – пехотный колесный универсальный Дегтярева-Гаранина.
• Масса станка – 26,6 кг.
• Высота линии огня при наземной стрельбе – 500 мм.
• Высота линии огня при зенитной стрельбе – 1460 мм.

ДШК и ДШКМ - крупнокалиберные станковые пулемёты под патрон 12,7×108 мм. Результат модернизации крупнокалиберного станкового пулемёта ДК (Дегтярёв Крупнокалиберный). ДШК был принят на вооружение РККА в 1938 году под обозначением «12,7 мм. крупнокалиберный пулемет Дегтярёва - Шпагина образца 1938 года». В 1946 году под обозначением ДШКМ (Дегтярёв, Шпагин, крупнокалиберный модернизированный) пулемёт был принят на вооружение Советской Армии.

Массовый выпуск ДШК был начат в 1940-41 годах.

ДШК использовались в качестве зенитных, в качестве оружия поддержки пехоты, устанавливались на бронетехнику. К началу Великой Отечественной войны Ковровским механическим заводом было выпущено около 2 тыс. пулемётов ДШК.

9 ноября 1941 года было принято постановление ГКО № 874сс «Об усилении и укреплении противовоздушной обороны Советского Союза», которое предусматривало перераспределение пулемётов ДШК для вооружения создаваемых подразделений войск ПВО. К началу 1944 года было выпущено свыше 8400 пулемётов ДШК.

До конца Великой Отечественной войны было выпущено 9 тысяч пулемётов ДШК.

Характеристики

• Патрон – 12,7×108.
• Общая масса пулемета (на станке, с лентой и без щита) - 181,3 кг.
• Масса «тела» ДШК без ленты - 33,4 кг.
• Длина «тела» ДШК – 1626 мм.
• Длина ствола - 1070 мм..
• Темп стрельбы - 600 выстрелов в минуту.
• Боевая скорострельность - 125 выстрелов в минуту.
• Прицельная дальность по наземным целям - 3500 м.
• Прицельная дальность по воздушным целям - 2400 м.
• Досягаемость по высоте - 2500 м.
• Тип станка - колесно-треножный.
• Высота линии огня при наземном положении - 503 мм.
• Высота линии огня при зенитном положении - 1400 мм.
• Для зенитной стрельбы время перехода в боевое положение из походного - 30 сек.
• Расчет - 3-4 человека.

Противотанковое однозарядное ружьё образца 1941 г. системы Дегтярёва (ПТРД) - советское противотанковое ружьё системы Дегтярёва, принятое на вооружение 29 августа 1941 года. Предназначалось для борьбы со средними и лёгкими танками и бронемашинами на расстояниях до 500 м. Также из ружья мог вестись огонь по дотам / дзотам и огневым точкам, прикрытым броней, на расстояниях до 800 м. и по самолётам на расстояниях до 500 м.

Первый предсерийный образец ПТРД был изготовлен и направлен на испытания в середине августа 1941 года. Серийное производство первых ПТРД было начато 22 сентября 1941 года на Ковровском оружейном заводе, в октябре была собрана первая установочная партия - 50 ружей, в конце ноября 1941 года производство ПТРД и ПТРС освоил также Ижевский машиностроительный завод, однако до начала 1942 года общий объём производства противотанковых ружей в Ижевске не превышал 20 шт. в сутки, всего в 1941 году было произведено 17 688, а в 1942 году - 184 800 ПТРД. Производство ПТРД было прекращено в декабре 1944 года, всего было выпущено 281 111 шт. ружей.

Характеристики:

• Масса – 17 килограмм.
• Общая длина – 200 см.
• Длина ствола – 135 см.
• Калибр – 14,5 мм.
• Патрон – 14,5х114 мм.
• Скорострельность составляет 8 – 10 выстрелов в минуту.
• Начальная скорость полета пули – 1020 метров в секунду.
• Радиус максимальной дальности выстрела – 1000 м.
• Дальность результативного выстрела по 40 мм листу катаной гомогенной стали – 100 м.

Противотанковое самозарядное ружьё образца 1941 г. системы Симонова (ПТРС) - советское самозарядное противотанковое ружьё, принятое на вооружение 29 августа 1941 года. Предназначалось для борьбы со средними и лёгкими танками и бронемашинами на расстояниях до 500 м. Также из ружья мог вестись огонь по ДОТам /ДЗОТам и огневым точкам, прикрытым броней, на расстояниях до 800 м и по самолётам на расстояниях до 500 м.

Производство ПТРС было начато в ноябре 1941 года, первые выпущенные ружья были переданы в войска для испытаний. В ноябре 1941 года ПТРС впервые применили в боях на московском направлении стрелки батальона Р. Габараева 437-го стрелкового полка 154-й стрелковой дивизии РККА.

Всего в 1941 году успели выпустить только 77 ружей. В дальнейшем производство ПТРС было увеличено, и в 1942 году их было выпущено 63 308 штук. Производство ПТРС было прекращено в 1945 году, всего было выпущено 190 615 ружей этого вида.

ПТРС обслуживал расчёт из двух человек. В бою ружьё мог переносить один номер расчёта или оба вместе (рукоятки для переноски крепились на стволе и прикладе). В походном положении ружьё разбиралось на две части - ствол с сошкой и ствольная коробка с прикладом - и переносилось двумя номерами расчёта.

Характеристики

• Скорострельность в 15 выстрелов в минуту.
• Начальная скорость выпущенной из него пули составляла 1020 м/с.
• Калибр 14,5 мм с длиной гильзы 114 мм.
• Б-32 (обыкновенная) - бронебойно-зажигательная со стальным закалённым сердечником;
• БС-41 (специальная) - бронебойно-зажигательная пуля с металлокерамическим сердечником на основе карбида вольфрама.

Ружейный гранатомёт системы Дьяконова предназначенный для поражения осколочными гранатами живых, преимущественно закрытых, целей, недоступных для оружия настильного огня. В документах того времени назывался ручной мортиркой для метания ружейных гранат.

Был принят на вооружение РККА в 1928 году решением РВС СССР от 8 февраля 1928. Первый заказ (на 1929 год) на производство гранат составил 560 тыс. штук и стоил 5 млн. рублей (около 9 рублей за одну гранату).

Ружейный гранатомёт обслуживался расчётом из двух человек: наводчика и заряжающего. В обязанности наводчика входило: переноска и установка гранатомёта, наводка на цель и производство отстрела. Заряжающий переносил боекомплект гранатомёта (16 гранат), оказывал помощь при установке и наводке гранатомёта, производил установку дистанционной трубки и осуществлял зарядку мортирки гранатой.

Характеристики

• В полной сборке (с сошками, винтовкой и мортиркой) гранатомет весит до 8,2 кг.
• Масса мортирки составила 1,3 кг.
• Показатель прицельной дальности варьируется в пределах от 150 до 850 м.
• Стрельба из гранатомета обеспечивает поражение цели на дистанции до 300 м. С наличием дополнительного заряда расстояние увеличилось до 850 м.
• В течение одной минуты из данного орудия можно произвести от 5 до 8 выстрелов.

125-мм ампуломёт образца 1941 года - единственная выпускавшаяся серийно в СССР модель ампуломёта. В качестве снаряда чаще всего использовался стеклянный или жестяной шар, заполненный воспламеняющейся жидкостью «КС», но в номенклатуру боеприпасов входили мины, дымовая шашка и даже кустарные «пропагандистские снаряды». При помощи холостого ружейного патрона 12-го калибра снаряд выстреливался на 250-500 метров, тем самым являясь эффективным средством против некоторых фортификационных сооружений и многих видов бронетехники, включая танки. Впрочем, сложности в применении и обслуживании привели к тому, что в 1942 году ампуломёт был снят с вооружения.

Характеристики

• Масса - 15 кг.
• Масса станка - 8-16 кг (зависит от модификации).
• Прицельная дальность стрельбы - 120-150 м.
• Максимальная дальность стрельбы (с основным зарядом) - 240-250 м.
• Максимальная дальность стрельбы (с доп. Зарядом) - до 500 м.
• Скорострельность - 6-8 выстрелов/мин.

РОКС-3 (Ранцевый Огнемёт Клюева - Сергеева) - советский пехотный ранцевый огнемёт времён Великой Отечественной войны. Первая модель ранцевого огнемёта РОКС-1 была разработана в СССР в начале 1930-х годов. «Ранцевый огнемёт РОКС-3, состоявший на вооружении отдельных рот и батальонов ранцевых огнемётов Красной Армии в течение всей войны, является оружием ближнего боя и предназначен для подавления долговременных огневых точек (ДОТ,ДЗОТ), выжигания их гарнизонов, поражения живой силы в окопах и ходах сообщения. Огнемет успешно применяется также для борьбы с танками и бронемашинами противника и поджога зданий. Поражение целей достигается горящей огнесмесью и образующимися при этом горячими газами.

Характеристики

• Дальность огнеметания:

     - ружьем: 30 - 35 метров;

     - пистолетом: 20 - 25 метров.

• Количество огневых коротких выстрелов:

     - ружьем: 6 – 8;

     - пистолетом: 8 – 12.

• Вес огнемета: снаряженного огнесмесью / пустого:

     - с ружьем: 23,2 кг. / 14,7 кг;

     - с пистолетом: 21,6 кг. / 13,1 кг.

• Средний вес полной зарядки: ~ 8,5 кг.
• Рабочая емкость резервуара: 10 л.
• Средняя продолжительность затяжного выстрела: 3-4 сек.
• Рабочее давление в резервуаре: 15 - 17 атм.

Ручная осколочная граната РОГ-43 (индекс 57-Г-722) дистанционного действия, предназначена для поражения живой силы противника в наступательном и оборонитель-ном бою. Новая граната была разработана в первой половине Великой Отечественной Войны на заводе им. Калинина и имела заводское обозначение РГК-42. После принятия на вооружение в 1943 году граната получила обозначение РОГ-43.

РПГ-6 — ручная противотанковая граната направленного кумулятивного действия, предназначена для поражения бронированной техники, её экипажа, вооружения и оборудования, воспламенения горючего и боеприпасов.

РПГ-6 взрывалась мгновенно в момент удара о жесткую преграду, разрушала бро-ню, поражала экипаж бронированной цели, ее вооружение и оборудование, также могла воспламенить горючее и взрывать боеприпасы. Войсковые испытания граната РПГ-6 прошла в сентябре 1943 года. В качестве мишени использовалось трофейное штурмовое орудие «Фердинанд», которое имело лобовую броню до 200 мм и бронирование борта до 85 мм. Проведенные испытания показали, что граната РПГ-6 при ударе головной частью о цель могла пробить броню до 120 мм.

Ручная противотанковая граната - образца 1941 года, РПГ-4 предназначалась для борьбы с бронемашинами и легкими танками, имеющими броню толщиной до 20 - 25 мм, а также могла быть использована для борьбы с ДОТ и укрытиями полевого типа. РПГ-41 могла использоваться также для поражения средних и тяжелых танков при попадании в уязвимые места машины (крышу, гусеницы, ходовую часть и др.)

РГ-42 - советская наступательная ручная осколочная граната дистанционного дей-ствия образца 1942 г., предназначенная для поражения живой силы и техники противника на близких расстояниях. После принятия на вооружение гранате был присвоен индекс РГ-42 (ручная граната 1942 года). Новый запал УЗРГ (унифицированный запал к ручным гранатам), применяемый в гранате, стал единым как для РГ-42 так и для Ф-1.

Граната РГ-42 применялась как при наступлении, так и при обороне. По внешнему виду она напоминала гранату РГД-33, только без рукоятки. РГ-42 с запалом УЗРГ принадлежала к типу осколочных наступательных гранат дистанционного действия. Она предназначалась для поражения живой силы противника.

Ручная граната образца 1914/30 года - ручная противопехотная осколочная наступа-тельно-оборонительная граната дистанционного действия. Предназначена для поражения живой силы в бою. Граната снабжена оборонительным чехлом, который применяется при метании гранаты из окопа или укрытия; в остальных случаях оборонительный чехол снимается.

Внутри корпуса размещается заряд ВВ - до 140 гр. тротила. Между зарядом ВВ и корпусом помещается стальная лента с квадратной насечкой для получения осколков при взрыве, свернутая в три- четыре слоя. Граната была снабжена оборонительным чехлом, применявшимся только при бросании гранаты из окопа или укрытия. В остальных случаях оборонительный чехол снимали.

Первоначально в гранате Ф-1 использовался запал конструкции Ф. В. Ковешникова, который был значительно надежней и удобней в применении французского запала. Время замедления запала Ковешникова составляло 3.5-4.5 сек. В 1941 году конструкторы Е. М. Вицени и А. А. Бедняков разработали и сдали на вооружение взамен запала Ковешникова новый более безопасный и более простой по конструкции запал к ручной гранате Ф-1. В 1942 году новый запал стал единым для ручных гранат Ф-1 и РГ-42, он получил название УЗРГ - «унифицированный запал к ручным гранатам».

КВ-1 поступил на вооружение в 1939 году, серийно выпускался с марта 1940-го по август 1942 года. Масса танка составляла до 47,5 тонн. Он вооружался пушкой калибра 76 миллиметров.

Советский танк КВ-1 имел классическую схему компоновки. Отделение управления находилось в переднем крае машины, за ним следовало боевое отделение, затем моторный отсек и отделение трансмиссии. Экипаж танка КВ-1 состоял из пяти человек: командир танка, механик-водитель, наводчик, заряжающий и радист-пулеметчик. Корпус танка состоял из катанной брони, толщина которой достигала 75 мм. Танк был вооружен 76-мм пушкой. Изначально на машину было установлено орудие Л-11, затем Ф-32, а после нескольких месяцев войны - пушка ЗИС-5. Также танк имел несколько пулеметов: спаренный, курсовой и кормовой. На некоторых машинах устанавливали и зенитный пулемет. КВ-1 имел дизельный двигатель, мощностью 600 л.с. Масса танка составляла 47,5 тонн.

Также он получил независимую торсионную подвеску. Ранее эти элементы встречались на других танках по отдельности, но в КВ-1 они впервые были собраны воедино.
Первое боевое применение КВ-1 относится к Советско-финской войне: опытный образец танка был задействован 17 декабря 1939 года при прорыве линии Маннергейма.

В период с 1940 по 1944 год было выпущено 4775 танков КВ различных модификаций.

Технические характеристики

• Масса танка - 47,5 тонны.
• Длина - 6,625 м.
• Ширина - 3,32 м.
• Высота - 2,71 м.
• Клиренс - 0,45 м.
• Скорость движения по шоссе - 34 км/ч.
• Скорость движения по пересеченной местности - 5-10 км/ч.
• Запас хода - до 225 км.
• Удельная мощность - 11,6 л.с. на тонну.

ИС (Иосиф Сталин) – советские тяжелые танки периода Великой Отечественной войны и послевоенной разработки. Первый танк семейства имел индекс 1, в годы войны данный танк обозначался ИС-1 или ИС-85, где цифра 85 соответствовала калибру установленного на танке орудия. Наиболее известной и массовой модификацией машины стал танк ИС-2, который принял участие во многих боях конечного этапа войны в 1944-1945 годах. После проведения послевоенных модернизаций танк ИС-2 состоял на вооружении Советской, а затем и российской армии до 1995 года.

ИС-1 фактически являлся глубокой модернизацией танков КВ-1. Броневой корпус машины сваривался из бронеплит толщиной 90, 75, 60, 30 и 20 мм. Лобовая деталь корпуса обтекаемой формы являлась литой, в различных частях ее толщина варьировалась от 30 до 120 мм, с другими деталями она соединялась с помощью сварки. Обтекаемая башня танка представляла из себя броневую отливку сложной геометрической формы. Толщина ее бортов составляла 100 мм. Борта располагались под углом к вертикали, что повышало снарядостойкость. Основным орудием танка была пушка Д-5Т образца 1943 года, имевшая калибр 85 мм. Орудие устанавливалось на цапфах в башне и было полностью уравновешено. Уравновешенной являлась и башня, центр ее масс находился на геометрической оси вращения. Боекомплект пушки состоял из 59 выстрелов унитарного заряжания. Снаряды размещались в башне танка и вдоль обоих бортов боевого отделения. Данное орудие было танковым вариантом зенитного орудия 52-К. Всего было выпущено 130 танков ИС-1.

Основной машиной, которая вынесла всю тяжесть боев последних лет войны, стал ИС-2, который также называли ИС-122, в этом случае цифра 122 обозначала калибр танкового орудия. Всего было выпущено 3475 танков данной модификации. Идея оснастить танк более мощным орудием была продиктована необходимостью. 85-мм пушка Д-5Т, устанавливаемая на ИС-1, не обладала достаточными возможностями для борьбы с новыми немецкими средними танками «Пантера» и тяжелыми танками «Тигр». Кроме того, 85-мм снаряд обладал малым фугасным действием для борьбы с ДОТами и ДЗОТами противника.

Еще одним существенным отличием танка ИС-2 от ИС-1 стало изменение лобовой детали корпуса. ИС-2 образца 1944 года в целях повышения снарядостойкости оснащался новой «спрямленной» деталью лобовой брони. Вместо обтекаемой ступенчатой оконечности сложной геометрической формы лоб ИС-2 стал оснащаться плоскими бронеплитами, верхняя из которых имела вид сужающейся к башне танка трапеции, располагалась под углом в 60°, а ее толщина достигала 120 мм.

Технические характеристики

• Длина - 6,77 м.
• Ширина - 3,07 м.
• Высота - 2,73 м.
• Броня, лоб - 120 мм.
• Броня, борт - 95 мм. 
• Экипаж - 4 человека.
• Двигатель - дизельный В-2-ИС, 600 л. с.
• Дальность хода - 250 км (по дороге).
• Максимальная скорость - 37 км/ч (по дороге).
• Масса - 46 тонн.
• Вооружение - 122-мм Д-25 (28 снарядов), 12,7-мм ДШК (250 патронов), 2×7,62-мм ДТ (2520 патронов).

T-34 - советский средний танк периода Второй мировой войны, выпускался серийно с 1940 года. В течение 1942-1947 годов - основной танк РККА и ВС СССР. Являлся основным танком РККА до первой половины 1944 года, до поступления в войска его модификации Т-34-85.

Самый массовый танк Второй мировой войны и послевоенного времени.

Разработан конструкторским бюро танкового отдела Харьковского завода № 183 под руководством Михаила Ильича Кошкина. Успешность проекта была предопределена применением новейшего высокоэкономичного дизель-мотора В-2, благодаря которому средний толстобронированный Т-34 унаследовал от лёгкого тонкобронированного БТ необычайно высокую удельную мощность (отношение мощности двигателя к боевой массе), обеспечившую в течение всей Великой Отечественной войны абсолютное превосходство танка Т-34 в проходимости, манёвренности, подвижности. Впервые в практике мирового танкостроения на среднем танке Т-34 была установлена длинноствольная (30,5 калибра) 76-мм пушка Л-11 (образца 1939 года), значительно превосходящая по начальной скорости бронебойного снаряда (635 м/сек) все существовавшие в те годы зарубежные танковые артиллерийские системы. А с марта 1941 года на Т-34 стали устанавливать 76,2-мм пушку Ф-34 (образца 1941 года) с длиной ствола 41,5 калибра и начальной скоростью бронебойного снаряда 662 м/сек, который пробивал 60-мм броню с дистанции 1000 м: Т-34-76 - уточняющее обозначение этой модели. Очень важным оказался высокий модернизационный потенциал конструкции, это позволило эффективно повышать боевые качества танка одновременно с наращиванием его промышленного производства в течение всей войны. С 1942 по 1945 годы основное крупносерийное производство Т-34 было развёрнуто на мощных машиностроительных заводах Урала и Сибири, и продолжалось в послевоенные годы.

Танк Т-34 оказал огромное влияние на исход войны и на дальнейшее развитие мирового танкостроения. Немецкие войска не ожидали такой мощной техники у СССР. Благодаря совокупности своих боевых качеств Т-34 был признан многими специалистами и военными экспертами лучшим танком Второй мировой войны. При его создании советским конструкторам удалось найти оптимальное соотношение между основными боевыми, тактическими, защитными, эксплуатационными, ходовыми и технологическими характеристиками.

Танк Т-34 является самым известным советским танком и одним из самых узнаваемых символов Второй мировой войны.

В 1944 году начался серийный выпуск модификации Т-34-85 с новой башней, усиленной броней и 85-миллиметровым орудием. Также танк хорошо зарекомендовал себя благодаря простоте в производстве и обслуживании. Всего было изготовлено более 84 тыс. танков Т-34.

Технические характеристики

• Длина без пушки - 5,92 м.
• Ширина - 3 м.
• Высота - от 2,41 до 2,72 м.
• Боевая масса - от 25,6 до 32 т.
• Максимальная скорость по шоссе - 54 км/ч.
• Бронирование - до 45 мм (у машин образца 1940 года), до 90 мм в лобовой части башни у танков конца войны.
• Оснащался дизельным двигателем В-2 мощностью 500 л.с., различными 76-миллиметровыми пушками (Л-11 образца 1938-1939 годов, Ф-34 1940-го), двумя пулеметами ДТ калибра 7,62 мм (один из пулеметов устанавливался в спаренной с пушкой установке, второй – в верхней лобовой бронеплите корпуса). Экипаж состоял из четырех человек – командира, механика-водителя, заряжающего и радиста-пулеметчика. В модификации Т-34-85 число членов экипажа выросло до пяти – появился отдельный наводчик орудия.

Т-26 - советский лёгкий танк. Самый многочисленный танк Красной и финской Армий к началу Великой Отечественной войны, второй по количеству выпущенных после Т-34. Создан на основе английского танка Vickers Mk E (также известного как «Виккерс 6-тонный»), закупленного в 1930 году. Принят на вооружение в СССР в 1931 году под индексом Т-26.

Однако работа над однобашенным Т-26 началась лишь в 1932 году. Основное вооружение однобашенных модификаций составляла 45-мм нарезная полуавтоматическая пушка. Практическая скорострельность орудия составляла 7-12 выстрелов в минуту. Пушка размещалась в спаренной с пулемётом установке, на цапфах в лобовой части башни. Наведение в горизонтальной плоскости осуществлялось поворотом башни при помощи винтового поворотного механизма.

Базовым средством внешней связи на Т-26 служила флажковая сигнализация и все двухбашенные танки располагали только ей. Легкий танк поддерживает пехоту, уничтожает орудия и пулеметы противника, это его основные цели. Хотя для 45-мм пушки Т-26 не была проблемой броня основных немецких танков Т-1 и Т-2 и чешского Т-38. Бронирование танка было противопульным. На 22 июня 1941 в РККА насчитывалось около 10 тысяч Т-26.

Технические характеристики

• Страна – СССР.
• Тип - Легкий танк.
• Дата выпуска - 1931 год.
• Длинна - 4,62 м.
• Ширина - 2,44 м.
• Высота - 2,41 м.
• Броня, лоб -16 мм.
• Броня, борт - 16 мм.
• Броня, башня -16 мм.
• Экипаж - 3 человека.
• Двигатель - ГАЗ Т-26, 97 л.с.
• Дальность хода - 225 км (по дороге).
• Максимальная скорость -37 км/ч (по дороге).
• Масса - 10,3 т.
• Вооружение - 1х 45-мм 20К образца 1932 г. (165 снарядов), 3× 7,62-мм пулемета ДТ (3654 патронов).

В ходе военных действий стала очевидной необходимость создания самоходной артиллерии прежде всего для борьбы с вражескими танками. В 1942 году немецкие танки получили усиленную броню, и нашим штатным сорокапяткам стало не под силу бороться с ними. Необходимо было найти шасси танка, требовавшее наименьших усилий для его переделки под самоходную установку. Кроме того, производство новых самоходок должно было быть простым у недорогим.

Этим требованиям удовлетворяло шасси танка Т-70. Начались конструкторские разработки, и осенью 1942 года после изготовления нескольких опытных экземпляров началось серийное производство СУ-76. До конца 1942 года их было выпущено всего 26 штук. Но в следующем году — уже несколько тысяч.

Для установки 76-мм пушки на шасси танка Т-70 пришлось усилить его ходовую часть и удлинить корпус. Шасси теперь имело 6 опорных катков. В размещении трансмиссионного и моторного отделений была сохранена схема танка Т-70. Боевое же отделение СУ-76 находилось в кормовой части корпуса, поэтому топливные баки были перенесены вперед и установлены по левому борту.

Несмотря на большой недостаток — слабое и неполное бронирование, СУ-76 хорошо зарекомендовала себя на поле боя. Не раз эти самоходки вступали в поединки с немецкими «тиграми» и выходили победителями. Выпуск СУ-76 продолжался до самого конца войны, причем уровень выпуска непрерывно возрастал.

Технические характеристики

• Боевой вес - 10,5 т.
• Экипаж - 4 чел.
• Длина - 497 см.
• Ширина – 271.
• Высота - 210
• Вооружение - 76,2-мм пушка.
• Боекомплект - 60 снарядов.
• Бронирование корпуса:

- лоб 20–35 мм

- борт 15.

• Бронирование рубки - 10
• Мощность двигателя - 140 л. с.
• Скорость максимальная - 45 км/ч
• Запас хода по шоссе - 250 км.

Бронированный штурмовик Ил-2 – самый массовый боевой самолет в истории. Всего было выпущено более 36 тыс. машин. Его называли "летающим танком", руководство вермахта - "черной смертью" и "железным Густавом". Немецкие летчики прозвали Ил-2 "бетонным самолетом" за его высокую боевую живучесть.

Ил-2 принимал участие в боях на всех театрах военных действий Великой Отечественной войны, а также в Советско-японской войне. В феврале 1941 года началось серийное производство. Первые серийные Ил-2 изготовлены в феврале 1941 года в Воронеже на заводе № 18. Подразделения штурмовиков успешно применялись против мотомеханизированных и бронетанковых частей противника. В начале войны Ил-2 был практически единственным самолетом, который в условиях превосходства немецкой авиации боролся с врагом в воздухе. Он сыграл большую роль в сдерживании противника в 1941 году.

За годы войны было создано несколько модификаций самолетов. Ил-2 и его дальнейшее развитие - штурмовик Ил-10 - активно применялись во всех крупных сражениях Великой Отечественной войны и в Советско-японской войне.

Технические характеристики

• Год принятия на вооружение – 1942.
• Размах крыла - 14,60 м.
• Длина - 11,60 м.
• Высота - 4,17 м.
• Площадь крыла - 38,50 кв.м.
• Масса, кг:

- пустого самолета – 4525;

- нормальная взлетная – 6360.

• Тип двигателя - 1 ПД Микулин АМ-38Ф.
• Мощность - 1720 л.с.
• Максимальная скорость , км/ч:

- у земли – 403;

- на высоте – 414.

• Крейсерская скорость - 386 км/ч.
• Практическая дальность - 765 км.
• Максимальная скороподъемность - 250 м/мин.
• Практический потолок - 6360 м.
• Экипаж - 2 чел.

Истребитель МиГ-3

Конструкторская группа, возглавляемая А. И. Микояном и М. И. Гуревичем, в 1939 году усиленно работала над истребителем для ведения боя на больших высотах. Весной 1940 года был построен опытный экземпляр, получивший марку МиГ-1 (Микоян и Гуревич, первый). Впоследствии его модернизированный вариант получил наименование МиГ-3.

Конструктивно МиГ-3 - свободнонесущий моноплан с крылом в нижней половине фезюляжа самолета (низкоплан). Корпус спереди представлял собой раму, но не из шпангоутов, как это делается сейчас, а из труб обшитых дюралевыми листами. Корпус сзади из дерева.

Крыло - центроплан из металла, неразъемный с фюзеляжем. Лонжероны, однако деревянные. Профильно крыло типа Кларк YH. Механизация крыла – двухсекционные элероны «Фрайз». Позднее были добавлены автоматические предкрылки (в связи с проблемами при выходе из штопора).

Самолет был снабжен убирающимся передними шасси и колесом в хвостовой части, которое не убиралось. ДВС - АМ-35А или АМ-38. 12 цилиндров расположены V-образно, 46,7 л. Винт с 3-мя лопостями изменяемого шага (ВИШ-61Ш). Двигатель запускался сжатым воздухом. Обзорная часть кабины - фонарь со сдвигающимся, как летчики говорили, колпаком, из обычного стекла. «Колпак» двигался на роликовых колесах.

МиГ - 3 впервые для отечественного серийного истребителя был обеспечен оборудованием для подачи кислорода пилоту для полетов свыше 7 тысяч метров. Под крыльями могли быть устанавлены РС-82 до6 шт. А также могли подвешиваться две авиа - бомбы до 100 кг, либо пулемёты БС.

Технические характеристики

• Длина самолёта в линии полёта - 8, 255 м.
• Размах крыла -. 10,2 м.
• Площадь крыла с элеронами - 17,44 м2.
• Установочный угол крыла - +1°.
• Поперечное v крыла - 6°.
• Профиль крыла - «кларк-ун».
• Колея шасси - 2,8 м.
• Нормальный полётный вес с крыльевыми пулемётами - 3510 кг.
• Нормальный полётный вес с демонтированными крыльевыми пулемётами - 3355 кг.
• Перегрузочный полётный вес (полное пулемётное вооружение и бомбы на внешней подвеске 200 кг) - 3718 кг.
• Максимальная высота полёта - 11800 м.
• Максимальная скорость на высоте 7800 м - 640 км/ч.
• Максимальная скорость у земли - 495 км/ч.
• Максимально допустимая скорость на пикировании не более 645 км/ч (ограничение по прочности планера).
• Длина разбега на взлёте - 347 м.
• Длина пробега на посадке -410 м.
• Посадочная скорость со щитками, выпущенными на 50° - 144,5 км/ч.
• Тактическая дальность полёта самолёта с взлётным весом 3355 кг и остатком горючего перед посадкой 10% равна 820/857 км.

У-2 (По-2) - одномоторный двухместный биплан (самолет с двумя парами крыльев в параллельных плоскостях) с корпусом (фюзеляжем) из дерева. В хвостовой части обшит полотном. Стабилизатор и хвостовое оперение съемное (площадь около 5 кв.м), трехстоечное неубирающееся шасси с амортизатором из резины. Рама (расчалочная) также выполнена из деревянных деталей. Мотор воздушного охлаждения М-11, мощность - 125 лошадиных сил, винт двухлопастной.

Проектированием в 1923 году занялся молодой, но уже известный конструктор Н.Н. Поликарпов. В марте 1928 года знаменитый советский пилот Михаил Громов провел испытательные полеты, на которых самолет продемонстрировал отличные летные качества и уже 29 марта был запущен в опытную серию.

Массовое производство У-2 началось на ленинградском заводе. В год выпускалось более тысячи машин, а к 1938 уже более 1500! В 1944 году, после преждевременной смерти Н.Н. Поликарпова самолет переименован в По-2.

Технические характеристики

• Общая длина8 - 170 м.
• Масса пустого учебного экземпляра - 752 кг.
• Полетная масса от 1012 (учебный) до 1472 (санитарная модификация).
• Размах верхнего крыла - 11 420 м.
• Нижнего - 10 655 м.
• Общая площадь - 35,40 кв.м.
• Топливный бак бензиновый - 125 литров
• Экипаж - 2 человека.
• Скорость - до 150 км/ч.
• Посадочная - до 70 км/ч.
• Потолок высоты - 3800 м.
• Длина разбега - 100-150 метров.
• Беспосадочная дальность полета - до 400 км.

В период Великой Отечественной войны Ил-4 стал основным советским дальним бомбардировщиком. В процессе серийного производства Ил-4 неоднократно улучшался. Был введен четвертый член экипажа (стрелок люковой установки), усилено оборонительное вооружение, улучшены характеристики устойчивости и управляемости, увеличен запас топлива.

Эксплуатация Ил-4 в боевых условиях выявила большой разброс в расходе горючего из-за неправильной регулировки карбюраторов, что снижало дальность. Отсутствие пламегасителей на выхлопных патрубках двигателей демаскировало самолеты ночью, а голубая окраска нижней поверхности машины сильно отражала свет от прожекторов. Устаревшие пулеметы не обеспечивали требуемую обороноспособность в воздушном бою.

За годы серийной постройки отечественные заводы выпустили 4803 ДБ-3Ф и ИЛ-4. Производство Ил-4 завершилось в 1946 году постройкой последних 4-х машин на заводе №126. Несмотря на огромное количество построенных дальних бомбардировщиков, ни один из них не дожил до наших дней. А все, что хранится в музеях и на постаментах, восстановлено из найденных энтузиастами останков времен войны.

Технические характеристики

• Год выпуска: 1941 год.
• Длина: 14,76 м.
• Масса: 5800 кг.
• Размах крыла: 21,44 м.
• Площадь крыла: 66,7 м².
• Максимальная скорость: - на высоте: 430 км/ч; - у земли: 332 км/ч.
• Дальность полёта:3800 км (с 1000 кг бомб).
• Скороподъёмность:4,4 м/с (264 м/мин).
• Практический потолок:8900 м.
• Экипаж:4 человека (лётчик-командир экипажа, штурман, стрелок-радист средней установки, стрелок люковой установки).

Это орудие стало одним из самых знаменитых представителей советской артиллерии Великой Отечественной войны. Оно было разработано под руководством Михаила Логинова на базе 45-миллиметровой пушки 1932 года.

К основным боевым качествам 45-миллиметровки относились маневренность, скорострельность (15 выстрелов в минуту) и бронепробиваемость. К началу войны в армии было более 16,6 тыс. орудий образца 1937 года. В общей сложности было выпущено свыше 37,3 тыс. таких пушек, причем производство было свернуто только к 1944 году, несмотря на наличие более современных моделей ЗиС-2 и аналогичной по калибру М-42.

Технические характеристики

• Калибр - 45 мм.
• Масса в боевом положении – 560 кг.
• Масса в походном положении - 1200 кг.
• Начальная скорость снаряда – 760 м/с.
• Угол вертикальной наводки – от -8° до 25°.
• Угол горизонтальной наводки – 60°.
• Скорострельность – 15-20 выстрелов в минуту.
• Максимальная дальность стрельбы – 4400 м.
• Максимальная дальность прямого выстрела – 850 м.
• Бронепробиваемость по нормам – 28-40 мм (на дальностях 500 и 1000 м).
• Вес бронебойного снаряда – 1430 г.

За день до начала Великой Отечественной войны на вооружение Красной армии была принята боевая машина реактивной артиллерии БМ-13, впоследствии получившая название "Катюша". Она стала одной из первых в мире систем залпового огня.

Первое боевое применение состоялось 14 июля 1941 года близ железнодорожной станции города Орша (Белоруссия). Батарея под командованием капитана Ивана Флерова залповым огнем уничтожила скопление немецкой боевой техники на оршинском железнодорожном узле.

Благодаря высокой эффективности применения и простоте в производстве, уже к осени 1941 города БМ-13 широко применялась на фронте, оказав значительное влияние на ход боевых действий. Система позволяла осуществлять залп всем зарядом (16 ракет) за 7-10 секунд. Существовали также модификации с увеличенным числом направляющих и другими версиями ракет. В ходе войны было потеряно порядка 4 тыс. БМ-13. Всего было изготовлено порядка 7 тыс. установок этого типа, причем "Катюши" сняли с производства только после войны - в октябре 1946 года.

Технические характеристики

• Шасси ЗиС - 6.
• Количество направляющих - 16.
• Длина направляющих -5 м.
• Угол вертикальной наводки - +4…+45 град.
• Угол горизонтальной наводки - -10…+10 град.
• Длина в походном положении - 6,7.м.
• Ширина - 2,3 м.
• Высота в походном положении - 2,8 м.
• Вес в походном положении без снарядов - 7200 кг.
• Время перевода из походного положения в боевое - 2 мин.
• Время заряжания - 5 мин.
• Время полного залпа – 8 с.