Дата установления: 1891 год (вновь открыта 2 сентября 2006)
Автор: губернский архитектор А.А. Фольбаум
Адрес: Красноярский край, город Канск, Предмостная площадь
Характеристика объекта: «Царские врата» выполнены в форме арки, по обеим сторонам которой расположены две башни, между ними - герб Российского государства с двуглавыми орлами и герб Канска.
Общая высота триумфальной арки - 15,6 метра, ширина - около 3 метров.
Историческая справка
В 1891 году, готовясь взойти на престол, цесаревич Николай (будущий
император Николай II) совершил путешествие по Сибири и Дальнему Востоку. Из Владивостока в Петербург он проехал по Московскому тракту. С весны в городах Енисейской губернии, как и по всей Сибири, началась подготовка к этому торжественному событию - проезду цесаревича.
Первым городом губернии, встречавшим высокого гостя, являлся Канск.
«…Весной 1891 года в городах Енисейской губернии, как и по всей Сибири, началась подготовка к торжественному событию – проезду будущего царя Николая Второго. [7, с. 140]
Первым городом губернии, встречавшим высокого гостя, являлся Канск. Городские власти решили достойно отметить это событие. Городской голова Камышлеев в телеграмме Енисейскому Губернатору Теляковскому от десятого мая докладывал о завершении ремонтных работ в городских зданиях, об исправлении трактовой дороги и о начале строительства каменной арки.
Последнее сообщение вызвало у Губернатора закономерный вопрос, так как еще в марте месяце были утверждены для постройки в городах чертежи деревянных триумфальных ворот – «арок».
И в ответе на этот вопрос канский городской голова сообщал Губернатору следующее:
«Из присланных четырех чертежей арок выбран один для постановки к ожидающему проезду на выезде из города Канска к городу Красноярску. Для постановки же по одному из сих чертежей арки при въезде в город Канск из города Иркутска, чертеж этот в настоящее время применим быть не может, потому что на этом месте, согласно желания Городской Думы увековечить великое событие, строится по составленному городским техником, рассмотренному Думою и частно одобренному инженером Фолъбаумом, чертежу арка каменная. Прекратить постройку сей арки и заменить оную деревянною по одному из присланных чертежей, в настоящее время не представляется никакой возможности, потому что постройка эта с затратою значительной суммы, подвинулась почти до половины». [7, с. 140-141]
Свое мнение об этой арке высказал и губернский архитектор А.А. Фольбаум, который сообщил Губернатору в телеграмме из Канска, что «проект каменной арки в художественном отношении мало удовлетворителен, в конструктивном отношении безопасен; начатые работы произведены прочно; окончить арку можно 15 июня; необходим серьезный технический надзор».
Несмотря на этот несколько суровый отзыв Александра Фольбаума о художественных достоинствах арки начатое строительство было завершено под его наблюдением. [7, с. 141]
«Царские ворота» еще долгие годы украшали выезд из Канска у переправы через Кан. В 1917 году арка была уничтожена.
Сейчас жители нашего города могут видеть лишь копию «Царских ворот», они стали визитной карточкой нашего города. Арка вновь построена и открыта 2 сентября 2006 г., когда Канск отмечал 370-летний юбилей.